Как летает самолет истребитель?

Истребитель летает за счёт того же подъёмного эффекта крыла, что и обычный самолёт, только у него всё рассчитано на скорость и манёвренность, а не на экономичность. Короткие крылья дают меньше сопротивления на больших скоростях и позволяют резко менять направление, зато на низкой скорости такое крыло держит хуже, поэтому истребители садятся быстро и с высокой посадочной скоростью. Форсаж - это дожигание топлива прямо в струе выхлопа двигателя, даёт резкий скачок тяги, но жрёт топливо в разы быстрее, поэтому включают его на короткое время, а не постоянно. Пример: вертикальная свеча вверх, которую видно на авиашоу, возможна именно за счёт форсажной тяги, которая на короткое время превышает вес самолёта. От срыва в штопор пилотов спасают ограничители угла атаки и тренировка, но на пределе манёвров срывы всё равно случаются, это часть риска профессии.

брат служил, говорит на земле от рёва этих движков уши закладывает даже с берушами, а взлёт вообще как землетрясение маленькое

форсаж жрёт керосин так что на нём долго не полетаешь

у нас над дачей истребители иногда летают на учения, невысоко, стекла звенят, соседка каждый раз пугается думает война началась, а это просто трасса такая рядом с частью

• короткое стреловидное крыло меньше тормозит на скорости, зато хуже держит на малой
• форсаж это дожигание топлива в выхлопе, даёт резкий рывок тяги на время
• вертикальная свеча вверх на авиашоу - это именно форсажный рывок, не постоянный режим
• от штопора спасают ограничители и опыт пилота, но не всегда