Как быстро летает самолет?

Вывод: пассажирский самолёт вроде боинга или аэробуса на крейсерской высоте держит скорость примерно 850-930 км/ч относительно земли, и цифра на табло в салоне скачет именно из-за ветра, а не потому что двигатели меняют режим каждую минуту.

Причины разброса на табло: Самолёт всегда летит с определённой скоростью относительно воздуха вокруг себя, обычно это около 900 км/ч для реактивного лайнера на высоте десять с лишним километров. Но воздух там сам движется, на этих высотах есть струйные течения, потоки ветра шириной в сотни километров, которые дуют с огромной скоростью, иногда за 200 км/ч. Если самолёт летит по направлению этого потока, скорость относительно земли складывается с ветром и растёт, если против, вычитается, и лайнер может замедлиться относительно земли даже при том же режиме двигателей. Табло в салоне обычно показывает именно скорость относительно земли, полученную со спутниковой навигации, поэтому она и прыгает: самолёт не разгоняется и не тормозит физически, просто меняется сила и направление воздушного потока под ним. Отсюда и объявление пилота про попутный поток, это не хвастовство, а реальная экономия топлива и времени, потому что лететь по течению струйного потока выгоднее, иногда рейс из-за этого сокращается на десятки минут. Ещё один момент, который редко объясняют: сама скорость относительно воздуха у лайнера почти не меняется в течение полёта, экономичнее всего лететь именно на том числе Маха, которое задано конструкцией крыла, поэтому пилоты не разгоняют самолёт специально ради экономии времени, а просто выбирают эшелон, где струйный поток дует в нужную сторону.