Как работает водородный двигатель?

Массовые модели вроде тойоты работают не как обычный бензиновый двигатель, а через топливный элемент: сжатый водород из баллона подаётся на мембрану, где расщепляется на протоны и электроны, электроны идут по внешней цепи и создают ток, который крутит электромотор точно так же, как в обычном электрокаре, а протоны проходят через саму мембрану и на выходе соединяются с кислородом воздуха и вернувшимися электронами, образуя обычную воду, она и вытекает из выхлопной трубы вместо дыма, поэтому это скорее электромобиль со встроенным генератором на водороде, чем классический мотор внутреннего сгорания, хотя версии с прямым сжиганием водорода в цилиндрах тоже пробовали делать некоторые производители.

у нас в городе один раз видел такси на водороде, дорогая штука говорят, заправок почти нет

• Это не фантастика, два разных варианта реально существуют
• Первый: обычный ДВС, только вместо бензина сжигает водород, таких мало, экспериментальные
• Второй, куда более распространённый: топливный элемент, там водород не горит, а вступает в химическую реакцию с кислородом
• В реакции рождается электричество для мотора и вода как побочный продукт, отсюда капли из трубы